Havárie v první zatáčce

Rahal, Bobby, foto: IndyCar Media

iM3 7. června 2009 19:11

Sdílej:

NEWMAN / HAAS / LANIGAN RACING - REVIEW; Graham Rahal nedostal v první zatáčce vůz pod kontrolu a havaroval, vzal sebou i E. J. Visa a Milku Duno. Robert Doornbos celý závod přežil a sbíral drahocenné zkušenosti.

Graham Rahal, 22. nedojel Je to velmi frustrující. V průběhu víkendu jsme se s vozem trápil, i když byl celkem ovladatelný. V první zatáčce jakoby nebylo něco pořádku, v první zatáčce jsem ztratil několik pozic, to stejné se opakovalo i v posledních dvou zatáčkách. Při návratu do první zatáčky jsem se snažil být opatrný, ale vůz šel do smyku. Omlouvám se všem, kteří do kolize byli zapleteni. Robert Doornbos, 11. Je skvělé, že mám závod v Texasu za sebou a vše dopadlo dobře. Závody na oválu jsou pro mne náročné, je to naprosto něco jiného. Pořád se učím. Nejsem sice zvyklý dojíždět na jedenácté, desáté nebo deváté pozici, ale tak to v tuto chvíli prostě je. Jsem rád, že jsme dojeli do cíle a získali zkušenosti.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

nhl

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.