Na Indianapolis zatím 42 monopostů

Enge, Tomáš, foto: IndyCar Media

iM3 4. května 2009 18:37

Sdílej:

Zájem 93. ročník závodu Indianapolis 500 je větší než loni. Přihlášeno je 42 vozů, jezdců o něco méně, ale jejich počet postupem času narůstá. V poměru s předchozími léty půjde o náročnou sérii kvalifikaci, kde se za chyby bude tvrdě platit. Na start totiž může být připuštěno 33 jezdců.

No. Jezdec Tým 2 Raphael Matos Luczo Dragon Racing 3 Helio Castroneves Team Penske 4 Dan Wheldon Panther Racing 5 Mario Moraes KV Racing Technology 6 Ryan Briscoe Team Penske 7 Danica Patrick Andretti Green Racing 8 - KV Racing Technology 9 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing 10 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing 11 Tony Kanaan Andretti Green Racing 12 Will Power Team Penske 13 E. J. Viso HVM Racing 14 Vitor Meira A. J. Foyt Racing 15 Paul Tracy KV Racing Technology 16 Scott Sharp Panther Racing 17 - Rahal Letterman Racing 18 Justin Wilson Dale Coyne Racing 19 - Dale Coyne Racing 20 Ed Carpenter Vision Racing 21 Ryan Hunter-Reay Vision Racing 22 - Bryan Herta Autosport 23 Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 24 Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing 25 - Roth Racing 26 Marco Andretti Andretti Green Racing 27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing 31 Nelson Philippe HVM Racing 34 Alex Tagliani Conquest Racing 36 - Conquest Racing 41 A. J. Foyt IV. A. J. Foyt Racing 43 John Andretti Richard Petty / Dreyer & Reinbold Racing 44 Davey Hamilton Dreyer & Reinbold Racing 48 - A. J. Foyt Racing 52 - Roth Racing 67 Sarah Fisher Sarah Fisher Racing 68 - Sarah Fisher Racing 91 Buddy Lazier Hemelgarn Johnson 98 Stanton Barrett CURB / Agajanian / Team 3G 99 Alex Lloyd Chip Ganassi / Sam Schmidt 02 Graham Rahal Newman / Haas / Lanigan Racing 06 Robert Doornbos Newman / Haas / Lanigan Racing

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Indianapolis (USA)

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny Ford Mustang Fastback GT - plnotučný „muscle car“ s manuálem a osmiválcem

Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?

Testy aut

Test ojetiny BMW M440i Gran Coupé – rodinný sporťák

Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?

Novinky

Škoda Epiq přichází. Nejnovější crossover zaujme příjemnou cenovkou

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.