Milka Duno do Newman Haas Lanigan Racing

Duno, Milka, foto: IndyCar Media

iM3 24. února 2009 20:45

Sdílej:

Tým, který zaměstnával hvězdy jako Mario Andretti, Michael Andretti, Nigel Mansell, Paul Tracy nebo Sebastien Bourdaise najednou přijal do týmu Milku Duno, která je, co si budeme namlouvat, ve startovním poli pouze do počtu. Důvod? I tak slavný tým potřebuje v těžkých dobách peníze.

Za dvacet let Newman / Haas / Lanigan Racing nikdy neangažoval jezdce za účelem peněžní odměny, zájem měl pouze o prvotřídní piloty. Bohužel, časy se mění. Vedle Grahama Rahala a Roberta Doornbose usedne i Milka Duno. „Zatím vám nemohu říci podrobnosti, protože k podpisu smlouvy nedošlo. Ale pracujeme na tom,“ uvedl týmový manažer Brian Lisles. Milka Duno přišla do série IndyCar v roce 2007 v pětatřiceti letech. Díru do světa neudělala ani v Grand Am, odkud přišla, ani v IndyCar. Průlom od ní letos nelze očekávat, možná si vylepší osobní maximum (14. místo). Silní sponzoři za zády ji však otevírají dveře prakticky kamkoliv, i do legend jako je NHL Racing. Její dosavadní zaměstnavatel Dennis Reinbold dokonce o přestupu vůbec nevěděl, dozvěděl se to až z tisku. „Hodně jsme mluvili o letošní sezóně, jsme překvapen, že nic neřekla,“ uvedl Reinbold.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

MDuno nhl

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.