Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
ZANDVOORT - SPRINT; Kratší ze dvou dnešních holandských závodů vyhrál tým Malajsie, jehož vůz pilotoval zkušený Fauzy. Dnešní podmínky se silným větrem a deštěm připravily jezdcům řadu nepříjemných okamžiků.
Silně redukované startovní pole bez řady tradičních účastníků se dostavilo k prvnímu závodu zimní série A1GP do Nizozemí. Organizátorům se však nepodařilo naplánovat termín s ohledem na počasí zcela ideálně.
Už start proběhl z důvodu bezpečnosti za zaváděcím vozem, ale ještě před letmým startem došlo ke kolizi mezi vozem Irska a Monaka. Pole patnácti vozů vedlo Holandsko.
Ze druhého místa však zaútočil úspěšně Nový Zéland a šel do vedení. Vůz Malajsie však byl nastaven pro nepříznivé podmínky velice dobře a Fauzy se postupně prokousával až do vedení.
Obdobně skvěle se na vodě dařilo Duvalovi startujícímu za Francii, který startoval až jedenáctý.
Závod byl předčasně ukončen červenou vlajkou po nárazu brazilského vozu do svodidel. Maximální bodový zisk tak připadl Malajsii, druhé místo získal Nový Zéland, třetí Francie. Domácí Holandsko získalo nepopulární čtvrté místo.
Český tým podobně jako třeba Velká Británie a Německo v Zandvoortu nestartoval.
Pořadí 1. závodu
1 Malaysia Fairuz Fauzy 10 19'44.533 2 New Zealand Earl Bamber 10 19'48.007 3.474 3 France Loïc Duval 10 19'50.803 6.270 4 Netherlands Jeroen Bleekemolen 10 19'57.966 13.433 5 Switzerland Neel Jani 10 20'01.429 16.896 6 South Africa Adrian Zaugg 10 20'05.458 20.925 7 Italy Fabio Onidi 10 20'06.747 22.214 8 USA Charlie Kimball 10 20'08.683 24.150 9 Portugal Filipe Albuquerque 10 20'13.960 29.427 10 Lebanon Daniel Morad 10 20'23.462 38.929 11 Australia John Martin 10 21'12.004 1'27.471 12 China Ho-Pin Tung 9 18'09.652 1 kolo 13 Brazil Felipe Guimarães 9 19'24.409 1 kolo 14 Korea Jin Woo Hwang 3 7'27.249 7 kol 15 Indonesia Satrio Hermanto 2 5'27.400 8 kol 16 Ireland Adam Carroll 2 5'58.094 8 kol 17 Monaco Clivio Piccione 1 2'48.422 9 kol
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
