Michael Andretti oceněn

andretti, michael, foto: Ron McQueeney/IRL

iM3 14. srpna 2008 17:24

Sdílej:

Jeden z nejznámějších pilotů USA vstoupil do motoristické síně slávy Ameriky. Bývalý závodník a současný šéf stáje IndyCar Michael Andretti dosáhl na další úspěch.

Pětačtyřicetiletý Michael šel ve stopách svého otce Maria, jenž se na nejvyšší úrovni formulových závodů pohyboval neuvěřitelných čtyřicet let. Michael debutoval roku 1983 v sérii CART, v roce 1991 získal svůj první a jediný titul. V té době už měl úzký vztah s Ronnem Dennisem a proto nebylo divu, že v sezóně 1993 nastoupil po boku Ayrtona Senny do McLarenu. Bohužel se mu vůbec nedařilo a sezónu ani nedokončil. Pokorně se vrátil do CART, kde drží rekord v počtu dosažených vítězství. „Děláte svou práci, nikdy nemyslíte na to, že budete v síni slávy. Vyrovná se to dalším úspěchům, na které jsem dosáhl. Avšak trochu odlišné to je. Vstup do síně slávy je vždy speciálním oceněním.", uvedl Andretti. Mario Andretti už zde má své místo od roku 1990. Dočkáme se někdy i třetího Andrettiho, mladého Marca?

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Andretti, Marco

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.