Výměna pořadí, první tentokrát KV Racing

Power, Will, foto: IndyCar Media

iM3 25. července 2008 11:01

Sdílej:

EDMONTON - 2. TRÉNINK; První čtyři pozice si akorát vyměnily stáje KV Racing a Team Penske, jinak se do TOP 4 nikdo jiný nedostal. Tracy si nadále udržuje vysokou úroveň, tentokrát zajel osmý nejrychlejší čas.

Edmonton vždy hostil závody CART, proto není žádným překvapením, že piloti této bývalé série jsou více než kdy jindy na špici. Do první desítky se ještě protlačil Wilson, Rahal a Junqueira. Naopak takový Andretti, Meira, Patrick nebo Manning, který na klasických tratích patří mezi nejlepší, značně zaostávají. Na dráhu v druhém tréninku vůbec nevyjel EJ Viso. Mechanici ještě nestihli opravit monopost, který Viso v první tréninku zničil.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Edmonton, Kanada

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.