PAUL RICARD - 2. DEN; Luca Filippi z týmu ART ovládl včera dopoledne francouzskou dráhu a jako jediný překonal směrem dolů magickou hranici 1:10,000.
Jeho týmový kolega Grosjean ztratil více jak desetinu vteřiny, ale odpolední vítěz Senna byl tím, komu patřil absolutně druhý nejrychlejší čas dne.
Včera se jezdci a týmy připravovali na verzi okruhu imitující rychlé dráhy jako součást přípravy na belgické Spa a italskou Monzu, okruhy, jež čekají jezdce v závěru sezony. Uplynulé dva dny testů byly totiž pro aktuální závodní sezonu testem posledním.
Včera došlo také k jediné nehodě, Chandhok kolidoval s Buemim a Sennu v ranním tréninku vyřadila porucha motoru. Závěr testů vynechal Bakkerud, jenž trpěl bolestí zad.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.