Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
PAUL RICARD - 2. DEN; Luca Filippi z týmu ART ovládl včera dopoledne francouzskou dráhu a jako jediný překonal směrem dolů magickou hranici 1:10,000.
Jeho týmový kolega Grosjean ztratil více jak desetinu vteřiny, ale odpolední vítěz Senna byl tím, komu patřil absolutně druhý nejrychlejší čas dne.
Včera se jezdci a týmy připravovali na verzi okruhu imitující rychlé dráhy jako součást přípravy na belgické Spa a italskou Monzu, okruhy, jež čekají jezdce v závěru sezony. Uplynulé dva dny testů byly totiž pro aktuální závodní sezonu testem posledním.
Včera došlo také k jediné nehodě, Chandhok kolidoval s Buemim a Sennu v ranním tréninku vyřadila porucha motoru. Závěr testů vynechal Bakkerud, jenž trpěl bolestí zad.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
