Nervy dostávaly zabrat hlavně při restartech

Manning - Wilson, foto: IndyCar Media

iM3 8. června 2008 17:13

Sdílej:

NEWMAN HAAS LANIGAN RACING - REVIEW; Tato legendární stáj patři mezi špičku bývalých týmu série CCWS. Na dráze je to znát, nejenže zatím jako jediná dosáhla na klasické trati na prvenství, ale na oválech se jí vesměs daří, což potvrdil jedenáctým místem Graham Rahal.

Graham Rahal, 11. Ze všeho nejvíc jsem spokojen z dojezdu do cíle. Při posledním restartu se mi to málem nepovedlo. Cítil jsem nějaké vibrace, ale mechanici mě ujistili, že se nic neděje. Restarty byly opravdu bláznivé, všude byly vozy a létaly jiskry. Díky tomu hodně pracují nervy. Justin Wilson, 27. / nehoda Vůz pořád jen klouzal, bylo těžké ho ovládat, ale posunovali jsme se vpřed. S pokrokem jsem spokojený, auto je čím dál rychlejší. Byl jsem ve velké pohodě, připraven odjet závod, ale něco se stalo na dráze. Sundal jsem nohu z plynu, bohužel jsem ztratil kontrolu nad vozem a v zatáčce dvě narazil do vnitřní zdi. Byli jsme v první patnáctce, což mě těší.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

nhl

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.