Scott Dixon přemýšlel, co se pokazí

Dixon, Scott, foto: IndyCar Media

iM3 26. května 2008 16:05

Sdílej:

DALŠÍ TISKOVÉ ZPRÁVY; Šampión z roku 2003 se konečně dočkal, v cíli uchopil láhev mléka a pořádně se napil. Však si to také zasloužil, v Indianapolis byl neustále na špici a v závěru závodu se už o první pozici připravit nenechal.

Scott Dixon, 1. Člověče, to byl den. Nemohu tomu uvěřit. Pořád jsem přemýšlel, co se pokazí. Rozhodně musím poděkovat mé ženě, dodávala mi dobrou náladu. Měli jsme skvělé auto, stačilo jen při restartech zůstat na čele. Bylo strašně moc žlutých fází, člověk se těžko dostával do rytmu. Šetřil jsem palivo a zkoušel chování vozu v provozu. Na autě jsme pracovali celou dobu. Na konci, jakmile jsme se získali nepatrný náskok, bylo jasné, že už nás nikdo nepředjede. Jeff Simmons, nedokončil / 28. Vůz byl dost nedotáčivý. Před restartem jsem se snažil zahřát pneumatiky, bohužel jsem to přehnal a narazil do zdi. Podobný incident už jsem viděl několikrát, ale nikdy jsem nevěřil, že by se mohl stát i mě. Marty Roth, nedokončil / 32. Prostě jsem po vnější straně předjížděl Buddy Laziera. Dostal jsem se na špinavou stopu, vyjel z dráhy a narazil do zdi.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Indianapolis (USA)

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 – kladivo na BMW 3 či Mercedes C?

Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.

Testy aut

Test ojetiny: BMW 520d – stojí stejně jako ojetý Superb, ale hraje úplně jinou ligu

Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.

Testy aut

Test nejrychlejší Fabia v historii – Škoda Fabia 130 - dá se nazvat hothatchem?

Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?