Za Rahalovu nehodu může Lloyd

Rahal, Graham, foto: IndyCar Media

iM3 26. května 2008 13:00

Sdílej:

NEWMAN/HAAS/LANIGAN RACING - REVIEW; Nejsilnější stáj bývalého seriálu CART neměla v Indianapolis důvod k radosti. Rahal havaroval hned na počátku závodu, Wilson se loučil o několik desítek kol později.

Justin Wilson, nedojel / 27. Byla to obrovská zkušenost, jen jsem zklamán, že jsem ji nedotáhl do konce. Cítil jsem se pohodlně a nikam se netlačil. Pouze jsem závodil s ostatními a snažil se experimentovat s různou ideální stopou. Všechno bylo perfektní, ale jakmile jsem vyjel ze zatáčky, cítil jsem, že zadek vozu se přetáčí. Sundal jsem nohu z plynu a poslední co si pamatuji je jízda pozpátku. Snažil jsem se udržet vůz mimo zdi, ale vyjel jsem mimo dráhu a narazil do vnitřní zdi. Graham Rahal, nedojel / 33. (Alex) Lloyd byl velmi pomalý, snažil jsem se být opatrný, protože na mě tlačil (Mario) Moraes. Nakonec jsem uviděl příležitost dostat se dopředu, vůz se choval perfektně. Lloyd z nějakého důvodu nezůstal na vnitřku a vyjel o několik stop výše. Zareagoval jsem, ale vyneslo mě to na nečistoty.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

nhl

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.