Závod v Edmontonu se pojede ještě letos

Fernandéz, Adrián, foto: Fernandez Racing

iM3 15. dubna 2008 17:33

Sdílej:

Kanadští fanoušci nepřijdou o své potěšení z rychlých kol formulových monopostů. Klasická trať v ulicích Edmontonu našla své místo v kalendáři už letos, přesněji v červenci.

Podnik Rexall Edmonton Indy měl být vsazen do července, nicméně doposud se jednalo o konkrétním termínu. Současný kalendář umožňoval začlenění mezi 17. - 26. červencem. Nakonec padlo definitivní rozhodnutí na poslední víkend měsíce. Lístky na letní závod v Edmontonu už jsou v prodeji, třídenní nejlevnější vstupenka stojí 125 dolarů. V roce 2007 sledovalo vítězství Sebastiana Bourdaise 167 000 diváků a městu vynesl podnik 25 milionů dolarů.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Edmonton, Kanada

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.