Trať sídliaca na juhoamerickom kontinente priniesla už v minulom roku jedny z najlepších pretekov. Organizátorom to však nestačí a pripravili pre pilotov novinku spojenú s úpravou trate.
Preteky v Taupo potvrdili, že šikana na konci dlhej rovinky prináša väčšiu šancu na predbiehacie manévre, čo viedlo organizátorov najbližšieho podujatia v Mexiku k tomu, že upravia trať. Trať v Mexico City sa rozrastie o jednu šikanu pred koncom dlhej rovinky ústiacej do zákruty Peraltada. Za touto zákrutou sa už nachádza cieľová rovina.
Okrem toho, že organizátori si od tejto zmeny sľubujú väčší počet predbiehacích manévrov, zároveň tým dosiahnú aj väčšiu bezpečnosť pred nájazdom do Peraltada, kde šikana spôsobí zníženie nájazdovej rýchlosti. Peraltada je známa tým že nemá výbehovú zónu a navyše je lemovaná stenou.
Foto: A1 Grand Prix Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.