IRL oznámilo, ktoré tímy budú spolupracovať

Mutoh, Hideki
Mutoh, Hideki, foto: IndyCar Media
Matej Krajčovič 8. března 2008 21:36
Sdílej:

Vedenie série oznámilo, ktoré tímy budú vzájomne spolupracovať. Každý tím, ktorý sa rozhodol presunúť zo skrachovanej ChampCar do IRL, totiž dostane jeden tím z pôvodnej IRL ako poradný. Cieľom je urýchliť progres nových tímov a ich dotiahnutie sa na úroveň skúsenejších.

Toto rozhodnutie sa uzavrelo počas tohtotýždňových testov v Sebringu. Tímy bývalej CCWS, ktoré túto sezónu začnú už 29. marca, ale so šasi IndyCar a naviac na ováloch ktoré ChampCar chýbali, si uvedomujú, že na konkurenciu zatiaľ strácajú. Veď ani jeden „nový“ tím sa nestihol zúčastniť oficiálnych predsezónnych testov v Homesteade či na Sebringu. Viceprezident IRL pre súťaženie Tony Cotman: „Obtiažnosť pre každý nový tím spočíva v tom, že majú nedostatok informácií. Chceli by sme vidieť celé pole v jednej sekunde. Ak im môžeme (tímom z CCWS) pomôcť, tak zdieľaním informácií cez združovanie tímov. To je to čo urobíme.“ Tímy budú združené pre poskytnutie technickej a logistickej podpory, ale aj šasi a nadbytočných súčiastok. Tie ktoré nasadzovali viac áut, na začiatku sezóny poskytnú svoje náhradné vozidlá. Vedenie série dúfa, že by malo mať dostatok vozidiel okolo mája, teda na Indianapolis 500. Dallara totiž nestíha dodávať šasi. Párovanie teda bude nasledovné: Andretti Green Racing - Dale Coyne Racing Target Chip Ganassi Racing - KV Racing Rahal Letterman Racing - Newman/Haas/Lanigan Racing Vision Racing - Conquest Racing A.J. Foyt Racing - Pacific Coast Motorsports Team Penske - Walker Racing Roth Racing - Team Minardi Niektoré tímy už majú so spoločnou spoluprácou určité skúsenosti z minulosti. „Určite sme toho s Jimmy Vasserom (spoluvlastník KV Racing) veľa spravili, pretože Vasser má s tímom Chip Ganassi Racing veľkú históriu. Vyhrali sme spolu veľa pretekov, vyhrali sme spolu šampionát. Ostali sme roky priatelia, takže je potešením pracovať s týmto chlapíkom.“ povedal Mike Hull z tímu Chip Ganassi. Bryan Barnhart, prezident pre súťaženie: „Roger Penske, Chip Ganassi a Michael Andretti, všetci povedali – „Ako môžeme pomôcť?“ To ukazuje, aké dôležité to podľa nich je pre tento šport." Tímy ktoré prešli z CCWS teraz zbierajú informácie a absolvujú samostatné testy v Sebringu 19.-20. marca a 24.-25. na Homestead-Miami Speedway, kde sa pôjde aj prvý ostrý pretek sezóny.
Stalo se
Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.

Testy aut
DS 7 PHEV 300 AWD Edition France

DS 7 PHEV 300 AWD Edition France – šmrncovní plug-in hybrid za zvýhodněnou cenu

Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?