Milka Duno získala místo v Dreyer & Reinbold

Duno, Milka, foto: IndyCar Media

iM3 28. února 2008 19:08

Sdílej:

Venezuelská závodnice Milka Duno byla v loňském roce třetí ženou obohacující jinak mužské startovní pole. V roce 2008 tomu nebude jinak, jedinou změnou je domovská stáj.

Duno v roce 2007 startovala na vybraných oválech za tým SAMAX, který ji taktéž nasazoval do závodů Grand-Am. V lednové čtyřiadvacetihodinovce v Daytoně byla dokonce týmovou kolegyní Tomáše Engeho. U nového zaměstnavatele Dreyer & Reinbold Racing získala podobné angažmá jako u SAMAX. Duno tedy neabsolvuje celou sezónu, ale jen vybrané podniky včetně Indianapolis 500. Stálým závodníkem u Dreyer & Reinbold bude Buddy Rice. „Jsme rádi, že máme Milku na palubě,“ řekl spolumajitel Dennis Reinbold. „Chceme jí poskytnout všechnu příležitost, aby se mohla rozvíjet jako závodník. Její skvělý přístup a hlad po úspěchu může zapříčinit vzrušující sezónu i mimo závodní dráhu.“ Duno se s týmem představila teprve včera na testování v Homesteadu. Zatím nebylo oznámeno, kterých podniků se zúčastní. Nicméně příští týden se objeví v Sebringu, kde sérii IndyCar čeká první test na klasické dráze.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

MDuno D&R

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.