Spojenie tímov pred sezónou môže znamenať výhodu voči konkurencii, najmä ak sa prakticky jedná o zlúčenie až troch tímov...
Pred sezónou 2007 sme vás informovali, že odkúpením tímu RuSPORT Danom Pettitom došlo k zlúčeniu tímov RuSPORT a Rocketsports, ktoré v sezóne 2007 vystupovali pod spoločným názvom RSPORTS. Napriek tomu, že v tejto formácii dosiahol tím tretie miesto, zrejme tento počin našiel svoje opodstatnenie. Okrem Dana Pettita videl výhodu zlúčenia aj šéf tímu Forsythe Racing Jerry Forsythe. Bolo teda iba otázkou času, kedy sa obaja predsavitelia dohodnú na spolupráci a od novej sezóny 2008 uvidíme vzniknutú formáciu pod názvom Forsythe/Pettit Racing.
Jerry Forsythe: "Teším sa zo vzniknutej kombinácie Forsythe Championship Racing a RuSPORT Racing. Dan (Pettit) a ja máme rovnaký cieľ a tým je zisk titulu. Táto spolupráca nám to umožní a teším sa na úspešnú sezónu pre Forsythe/Pettit Racing v roku 2008 a mnohé ďalšie roky."
Dan Pettit: "som nadšený z budúcej spolupráce s Jerry Forsythom. Celý tím Forsythe má veľké skúsenosti, vrátane výhry v šampionáte. Myslím si, že kombinácia našich skúseností nám skôr umožní získať titul."
Foto: Champ Car World Series
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.