Nováčik tímu Newman/Haas/Lanigan verí, že posledné podujatie sezóny 2007 bude patriť práve jemu a Mexiko City bude miesto jeho prvého víťazstva v kariére pilota Champ Car.
Napriek tomu, že Grahamovi Rahalovi patrí druhá priečka v kategórii nováčikov, nemá sa po štyroch pódiach v sezóne za čo hambiť. Predsa len prvé miesto v tejto kategórii patrí Robertovi Doornbosovi, ktorý má v porovnaní s americkým rodákom oveľa väčšie skúsenosti s formulovými autami aj vďaka účasti v F1.
Z predčasného štvrtého titulu za sebou sa už teší Sebastien Bourdais a práve preto sa očakáva väčšia výpomoc tímu v prospech Rahala.
"Ideme si pre víťazstvo - sú to posledné preteky a to je dôvod, prečo na tom pracujeme," povedal Graham Rahal. "Po tom, čo Sebastien Bourdais získal titul sa tím silno zameral na mňa. Chceme dopadnúť dobre, takže je to pre nás výzva. Napriek tomu, že som v Mexico City ešte nepretekal, je to typ trate, ktorý mi sedí, takže je náš cieľ dosiahnuteľný."
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?