Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BRNO - 3.TRÉNING: Dominancia nemeckého tímu po včerajšku upadla a do vedenia sa prepracoval Jonny Reid na "Čiernej Kráske"
Ranné chladnejšie podmienky na trati dnes zjavne prispeli k výsledným časom na brnenskom okruhu. Tím nového Zélandu dosiahol svoje maximum už v šiestom meranom kole a z celkového prvenstva sa už nikomu nepodarilo pokoriť najlepší zajazdený čas Jonnyho Reida. Jediný, kto sa jeho výkonu najlepšie priblížil bol Jeroen Bleekemolen z Holandska.
Tretie a štvrté miesto sa ušlo Írsku a Švajčiarsku. Česká Republika zatiaľ nie je na tom najlepšie a dvanáste miesto nie je pre olomouckého rodáka pred kvalifikáciou ničím príjemným.
Brno - výsledky 3.tréningu:
Pozícia A1 Tím - Jazdec - Čas 1 Nový Zéland - Jonny Reid - 1:46.469 2 Holandsko - Jeroen Bleekemolen - 1:46.880 3 Írsko - Adam Carroll - 1:46.881 4 Švajčiarsko - Neel Jani - 1.46.913 5 Francúzsko - Nicolas Lapierre - 1:47.519 6 Mexiko - Michel Jourdain Jr. - 1:47.691 7 Veľká Británia - Robbie Kerr - 1:47.720 8 Čína - Cheng Cong Fu - 1:47.840 9 Brazília - Sérgio Jimenez - 1:47.887 10 Malajzia - Alex Yoong - 1:47.917 11 Kanada - James Hinchcliffe - 1:48.078 12 Česká Republika - Erik Janiš - 1:48.104 13 Australia Ian Dyk - 1'48.202 14 Nemecko - Christian Vietoris - 1:48.264 15 Južná Afrika - Adrian Zaugg - 1:48.486 16 Taliansko - Enrico Toccacelo - 1:48.516 17 India - Narain Karthikeyan - 1:48.535 18 Pakistan - Adam Khan - 1.48.577 19 USA - Buddy Rice - 1:48.899 20 Indonézia - Satrio Hermanto - 1:48.944 21 Portugalsko - João Urbano - 1:49.250 22 Libanon - Khalil Beschir - 1:50.877
Foto: www.auto-news.cz
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?