Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O týždeň nás čakajú predposledné preteky aktuálnej sezóny na austrálskom pobrežnom okruhu. Priblížme si, čo obnáša príprava na takéto podujatie zo strany jediného dodávateľa pneumatík.
4,498 kilometrový okruh sa chystá na ďalšie preteky šampionátu Champ Car, kde budú mať piloti na dosiahnutie čo najlepšieho výsledku jednu hodinu a štyridsaťpäť minút. Členovia jednotlivých tímov však nie sú jediní, kto má v príprave plné ruky práce.
Nemenej dôležitá príprava musí prebiehať aj u jediného dodávateľa pneumatík Bridgestone, ktorý musí do Austrálie priviezť takéto minimálne množstvo: - Hlavné pneumatiky (čierne označenie) - suché podmienky - 554 ks - pre každé auto 7 sád - Alternatívne (značené červeným pruhom) - suché podmienky - 166 ks - pre každé auto 2 sady - Mokré pneumatiky (drážkovaný povrch) - 340 ks - pre každé auto 4 sady
Pravidlá prikazujú jazdcom počas pretekov za sucha použiť minimálne jednu sadu hlavných a jednu sadu alternatívnych pneumatík, ktoré majú oproti hlavným pre konkrétny okruh podobnú konštrukciu, avšak rozdiel je v použitej gume, ktorá je mäkšia. To spôsobuje lepšiu priľnavosť v zákrutách a tak aj dosiahnutie vyššej rýchlosti na úkor menšej životnosti. Preto sa im hovorí aj "rýchle pneumatiky" a pre diváka sú ľahko rozoznateľné červeným pruhom na boku.
Bridgestone pre Austráliu použije zo svojej "zbierky" strednú priľnavosť hlavných pneumatík určených pre mestskú trať a pochopiteľne vyššiu priľnavosť pre alternatívne pneumatiky. Hlavné pneumatiky sú špecifické iba pre túto trať, avšak typ alternatívnych pneumatík poslúžil aj v Las Vegas, Long Beach, Houstone, Toronte a San Jose. Z kategórie mokrých pneumatík využije výrobca rovnakú špecifikáciu, ktorá bola použitá v Surfers Paradise aj minulý rok, to znamená mäkšiu zmes určenú práve pre podmienky uzavretej cestnej komunikácie.
Foto: Champ Car World Series
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.