Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VALENCIE - KVALIFIKACE; Kazuki Nakajima předvedl nejlepší kvalifikační výkon sezony a do dnešního závodu odstartuje z pole position. Mimo to si na své konto připsal dva cenné bodíky.
Ze druhého místa první řady bude útočit na plný počet bodů Timo Glock bojující o titul šampiona, jehož největší soupeř di Grassi dokázal zajet až sedmý nejlepší čas.
Třetí startovní pozice náleží Filippimu z týmu Super Nova, jenž si však zřejmě v boxech od Glocka vyslechne kritická slova. Němci zkřížil dráhu při zahřívání pneumatik, zatímco soupeř jel měřené kolo.
Formu DAMS po Nakajimovi potvrdil i čtvrtým časem Lapierre, následují oba vozy Minardi Piquet, rychlejší byl znovu Negrao.
V nevýrazných kvalifikačních výkonech pokračoval i dnes Bruno Senna, jehož osmnáctá pozice je zklamáním nejen pro fanoušky, ale i pro stáj Arden.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
