Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
VALENCIE - KVALIFIKACE; Kazuki Nakajima předvedl nejlepší kvalifikační výkon sezony a do dnešního závodu odstartuje z pole position. Mimo to si na své konto připsal dva cenné bodíky.
Ze druhého místa první řady bude útočit na plný počet bodů Timo Glock bojující o titul šampiona, jehož největší soupeř di Grassi dokázal zajet až sedmý nejlepší čas.
Třetí startovní pozice náleží Filippimu z týmu Super Nova, jenž si však zřejmě v boxech od Glocka vyslechne kritická slova. Němci zkřížil dráhu při zahřívání pneumatik, zatímco soupeř jel měřené kolo.
Formu DAMS po Nakajimovi potvrdil i čtvrtým časem Lapierre, následují oba vozy Minardi Piquet, rychlejší byl znovu Negrao.
V nevýrazných kvalifikačních výkonech pokračoval i dnes Bruno Senna, jehož osmnáctá pozice je zklamáním nejen pro fanoušky, ale i pro stáj Arden.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.