Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VALENCIE - KVALIFIKACE; Kazuki Nakajima předvedl nejlepší kvalifikační výkon sezony a do dnešního závodu odstartuje z pole position. Mimo to si na své konto připsal dva cenné bodíky.
Ze druhého místa první řady bude útočit na plný počet bodů Timo Glock bojující o titul šampiona, jehož největší soupeř di Grassi dokázal zajet až sedmý nejlepší čas.
Třetí startovní pozice náleží Filippimu z týmu Super Nova, jenž si však zřejmě v boxech od Glocka vyslechne kritická slova. Němci zkřížil dráhu při zahřívání pneumatik, zatímco soupeř jel měřené kolo.
Formu DAMS po Nakajimovi potvrdil i čtvrtým časem Lapierre, následují oba vozy Minardi Piquet, rychlejší byl znovu Negrao.
V nevýrazných kvalifikačních výkonech pokračoval i dnes Bruno Senna, jehož osmnáctá pozice je zklamáním nejen pro fanoušky, ale i pro stáj Arden.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.