Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nováčik šampionátu sa okrem samotnej jazdy v Silverstone venoval nácviku zastávok v boxoch.So svojim výkonom bol 19-ročný pretekár spokojný, pretože sa postupne zlepšoval nie len na trati, ale aj v boxoch. Cieľom druhého dňa je pre olomouckého rodáka skončiť v prvej desiatke.
Zatiaľ čo bol pred tromi týždňami v Anglicku s Erikom Janišom aj Jan Charouz, tentokrát to zostalo iba na ňom. Aj tentokrát má za svojho poradcu svojho staršieho brata Jarka Janiše, ktorý má s A1GP skúsenosti z minulej sezóny. Oproti rannému tréningu sa Erikov čas zlepšil o viac, než pol sekundy. Za najdôležitejšiu vec považuje skutočnosť, že sa naďalej zživa s formulou. Prvýkrát na nej jazdil v auguste a dnes najazdil 83 kôl. Celkovo dosiahol počas dňa 20.miesto.
Erik Janiš: "Tentokrát testujeme na kratšej verzii trate Silverstone, takže oproti úvodným jazdám pred tromi týždňami nemáme presné porovnanie. V našej formuli sa cítim stále lepšie, čo je pre mňa veľmi dôležité. Ešte to z mojej strany nie je stopercentné, avšak posun je celkom veľký. Doobeda som jazdil iba na starých pneumatikách. Technici mali prácu s nastavením prevodovky a so svetlou výškou. Bol som totiž zbytočne nízko a preto som na rovinkách strácal asi 11km/h. Poobede bolo všetko lepšie aj keď som stál dlho v boxoch. Z jedného z áut totiž vytiekol olej, takže sa čakalo, než dajú komisári trať do poriadku. Potom som na nových pneumatikách zajazdil čas, s ktorým som sa dlho držal v prvej desiatke. Nakoniec z toho bolo pätnáste miesto, čo beriem ako výzvu na zajtrajšok. Rád by som bol práve medzi desiatimi najlepšími. Dosť veľa času sme strávili nácvikom zastávok v boxoch. Najskôr mi to príliš nešlo, ale potom sa to zlepšilo. Už sa teším na zajtrajšok. Oproti augustovým testom má druhý deň iba doobedný program."
Antonín Charouz - šéf tímu: "Erik je zatiaľ stále na začiatku, ale dúfam, že postupne príde zrýchlenie. Už som zvedavý na jeho zajtrajší výkon."
Zdroj + Foto: BPA sport marketing, a.s.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
