Štartovné pole šampionátu A1GP sa chystá na druhé a zároveň posledné predsezónne testy na legendárnom anglickom okruhu.
Začiatok sezóny 2007/2008 šampionátu národov je za dverami a tímy majú dnes a zajtra poslednú možnosť prakticky vyskúšať svoje nastavenia monopostov. Tímy dostali legendárny okruh, kde sa začala písať história Formuli 1 iba jeden a pol dňa. Dnes budú môcť jazdiť doobeda aj poobede, avšak zajtra na obed už budú mechanici baliť svoju techniku a veriť, že poznatky, ktoré získali budú postačujúce na prvé preteky v Zandvoorte dňa 30.septembra.
Jazdecká zostava počas testov v Silverstone:
Austrália - Ian Dyk Brazília - Bruno Junqueira, Sergio Jimenez Kanada - James Hinchcliffe Čína - Congfu Cheng Česká Republika - Erik Janiš, Jan Charouz Francúzsko - Loic Duval, Nicolas Prost, Guillaume Moreau Nemecko - Christian Vietoris Veľká Británia - Robbie Kerr, Oliver Jarvis India - Narain Karthikeyan, Parthiva Sureshwaren Indonézia - Satrio Hermanto Írsko - Ralph Firman Taliansko - Enrico Toccacelo, Edoardo Piscopo, Paolo Bossini, Giuseppe Termine Libanon - Khalil Beschir, Chris Alajajian Malajzia - Alex Yoong Mexiko - Esteban Gutierrez Holandsko - Jeroen Bleekemolen, Arie Luyendyk ml. Nový zéland - Jonny Reid Pakistan - Adam Khan Portugalsko - Joao Urbano Južná Afrika - Adrian Zaugg, Wesleigh Orr Švajčiarsko - Neel Jani USA - Buddy Rice, Charlie Kimball
Foto: A1 Grand Prix Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?