Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
DETROIT - PÁTEČNÍ TRÉNINKY; Včerejší přípravu pro nedělní závod na velmi hrbatém městském okruhu zvládl nejlépe pilot stáje Penske Helio Castroneves, kterého následovali o titul soupeřící Franchitti a Dixon ze stájí Andretti a Ganassi.
Castroneves vysvětlil, co způsobuje dramatické zlepšení časů. „Dráha se postupně mění po celý den. Tohle je ale pro betonový povrch typické. Čím více gumy na dráhu svými koly navezeme, tím je rychlejší a časy jdou dolů."
Vedoucí jezdec průběžného pořadí Dixon si stejně jako jeho soupeř Franchitti uvědomuje důležitost nadcházejícího podniku a vysokou cenu případné chyby, neboť s blížícím se závěrem šampionátu je boj o titul velice vyrovnaný. Jezdce od sebe dělí pouhé čtyři body.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.