TURECKO - 2. ZÁVOD; Méně než 24 hodin si užil vedení v průběžném pořadí di Grassi, dnešním vítězstvím si vzal nejvyšší pozici tabulky zpět Timo Glock z týmu iSport International.
Glock trpělivě jezdil třetí za vedoucím Chandhokem a Nakajimou. Japonec pak zaútočil, poslal jezdce stáje Durango mimo dráhu a sám díky incidentu klesl až za Glocka. Navíc ho vedení závodu potrestalo průjezdem boxy.
Také favorizovaný di Grassi byl potrestán stejným trestem za kontakt při souboji s Pantanem v úvodní fázi závodu. Pantano skončil ve smyku a do cíle nakonec dojel těsně za potrestaným krajanem.
Druhým místem si Negrao připsal jeden z nejlepších výsledků kariéry v šampionátu GP2. Třetí projel cílovou čárou Carroll, kterému se v Turecku dařilo a v obou závodech vystoupil na nejnižší stupínek pódia.
Na bodovaných pozicích dokončil závod ještě Garcia, znovu po dlouhé době zabodoval Rus Petrov a pro poslední udělovaný bod si dojel Bruno Senna.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.