Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dňa 28. a 29. augusta 2007 naplánovali organizátori šampionátu národov prvé oficiálne merané predsezónne testy.
Ako sme prednedávnom informovali, neskúsení piloti dostali netradične možnosť overiť vlastnosti monopostu A1GP na okruhu v Snettertone, avšak bez možnosti porovnať údaje, pretože testy prebiehali bez časomiery. Tejto príležitosti využili šiesti nováčikovia.
Test "bažantov" však tentokrát vystrieda ostrý predsezónny test na okruhu v Silverstone, ktorého sa môžu zúčastniť všetky tímy, ktoré sa pripravujú na premiéru v Holandskom Zantvoorte.
Šampionát národov je známy pre svoje neobviklé pravidlá veľkou fluktuáciou jazdcov v štartovnom poli. Pre lepšie zorientovanie zverejnili organizátori čiastočný zoznam pilotov, ktorí by sa mali zúčastniť spomínaných testov v Silverstone.
Zoznam pilotov počas testov v Silverstone 28. a 29.8.2007:
Austrália - 1.Ian Dyk, 2.John Martin, 3.Daniel Ricciardo Brazília - zatiaľ neznámy Kanada - zatiaľ neznámy Čína - 1.Congfu Cheng, 2.zatiaľ neznámy Česká Republika - 1.Erik Janiš, 2.Jan Charouz Francúzsko - zatiaľ neznámy Nemecko - 1.Christain Vietoris, 2.zatiaľ neznámy Veľká Británia - 1.Robbie Kerr, 2.Oliver Jarvis, 3.zatiaľ neznámy India - zatiaľ neznámy Indonézia - Satrio Hermanto Írsko - zatiaľ neznámy Taliansko - 1.Enrico Toccacelo, 2.Paolo Bossini, 3.Edoardo Piscopo Libanon - zatiaľ neznámy Malajzia - 1.Alex Yoong, 2.Fairuz Fauzy, 3.Aaron Lim Mexiko - zatiaľ neznámy Holandsko - 1.Jeroen Bleekemolen, 2.Arie Luyendyk ml. Nový Zéland - 1.Jonny Reid, 2.Brendon Hartley Pakistan - Adam Khan Portugalsko - zatiaľ neznámy Južná Afrika - zatiaľ neznámy Švajčiarsko - zatiaľ neznámy USA - zatiaľ neznámy
Foto: A1 Grand Prix Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
