Po prvej zákrute to v San Jose vyzeralo, že preteky majú opäť jasný priebeh a že z víťazného monopostu s logom McDonald's vystúpi francúzsky pretekár.
Nasledovala však druhá zákruta a jazdecká chyba, ktorá poznačila výsledok Sebastiena Bourdaisa natoľko, že výborné tempo pilotov na čele nedokázal ohnať a musel sa napokon uspokojiť s piatým miestom. Jediným pozitívom je pre Sebastiena bodový zisk, ktorý ho stále udržuje vo vedení pred víťazom pretekov Robertom Doornbossom.
"Pre tím to bol nepríjemný deň," povedal Bourdais po pretekoch. "Urobil som chybu pod žltou fázou. v skutočnosti som chyboval už keď som sa dostal pred Justina po dobrom štarte. Brzdil som vo vnútornej strane vlásenky a nevyšla mi tak druhá zákruta, kde som bol príliš široký. Následne počas žltej som bol trochu chamtivý. Skúsil som nabrať vboxoch viac paliva a skúsil som zaradiť vo vlásenke siedmy stupeň na nízkych otáčkach, ale keď som uvolnil spojku, auto zhaslo."
Foto: Newman/Haas/Langin Racing
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.