SILVERSTONE, 1.PRETEKY: Andreas Zuber dokázal zúročiť svoj včerajší úspech a napriek tlaku domáceho Conwaya vyhrať prvé preteky pretekárskeho víkendu.
Po zhasnutí červených svetiel sa pilotovi tímu iSport podarilo v prvej zákrute udržať svoju prvú pozíciu pred Mikom Conwayom. O niečo horšie dopadol Giorgio Pantano, ktorý stratil po penalizácii za uliatý štart. Kazuki Nakajima svoju výbornú štatovnú pozíciu po zbabranom štarte stratil v prospech Timo Glocka a ďalšieho domáceho pilota Adama Carrolla.
Andreas Zuber si prvenstvo držal celý čas až do cieľa, avšak Mike Conway dýchal rakúskemu súperovi celý čas na chrbát a takmer sa mu podarilo po zastávkach v boxoch získať vedenie. Zuber sa po svojej povinnej zastávke zaradil tesne pre pilota tímu Super Nova.
Napriek zlému štartu sa posledné pódiové umiestnenie predsa len ušlo Nakajimovi. Na treťom mieste spočiatku jazdil Timo Glock, ale porucha na monoposte ho vyradila z ďalšieho priebehu, čo pre Nemca znamená opäť neúspešný víkend. Jeho miesto následne obsadil domáci pilot Adam Carroll nasledovaný Nakajimom. Domáce publikum sa však darmo radovalo z dvoch britských vlajok nad pódiom. Carroll bol počas svojej zastávky v boxoch až príliš rýchly, takže následná penalizácia znamenala pre pilota tímu FMS International stratu troch miest.
Do zajtrajších pretekov sa postavia do prvej rady Roldan Rodriguez spoločne s Pastorom Maldonadom.
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?