Včera jsme vás informovali o prezentaci nového monopostu pro druhou generaci šampionátu a dneska přišla zpráva, že pro tuto druhou generaci je prodloužena i smlouva s výhradním dodavatelem motorů.
Druhá generace, tím se myslí šampionát v letech 2008 až 2010 a tímto výhradním dodavatelem motorů bude opět Renault.
Renault jsou dodávány již od počátku existence šampionátu. Je tomu už tři roky, co Renault úspěšně staví svoji pyramidu v motosportu, kde hlavními pilíři, pokud si odmyslíme Formuli 1 jsou dodávky motorů do 200koňové Formula Renault, 400koňové World Series a 600koňové GP2 Series. Tato cesta právě vede přímo do F1.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.