Na novém okruhu byl nejlepší Scott Dixon

Dixon, Scott, foto: IndyCar Media

iM3 24. června 2007 11:11

Sdílej:

IOWA KVALIFIKACE - Scott Dixon ve voze Chipa Ganassiho ukořistil premiérovou pole-position na novém okruhu série IndyCar, průměrná rychlost jeho kola činila přes 290 km/h.

Přestože je ovál velmi rychlý, nenabízí mnoho příležitostí k předjíždění. Závodníci se shodli, že na ideální linii mohou dosáhnout velkých rychlostí, ale o něco blíže ke zdi rychlost rapidně klesá. Trať v Iowě by se tak dala přirovnat k maďarskému Hungaroringu, kde není příležitost k předjetí. V závodě bude záležet nejvíce na úspěšných zastávkách v boxech a vyrovnané jízdě. Letošní král kvalifikací Helio Castroneves nadále udržuje velmi vysoké tempo, přestože pole-position nezískal, z první řady startovat bude. První zástupce početného týmu Andretti Green Dario Franchitti zajel třetí nejrychlejší čas. Překvapivých výkonů dosáhli jezdci patřící převážně do druhé desítky. Scott Sharp, Ed Carpenter a Jeff Simmons odstartují ze čtvrtého až šestého místa. Nejlepší ženou v poli se stala Danica Patrick, která byla jedenáctá nejrychlejší. Sarah Fisher a Milka Duno rychlostí neoplývaly a do osmého závodu sezóny vyjedou z posledních míst. foto: IndyCar Media

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Iowa Dixon, Scott

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.