PORTLAND - PRETEKY: Tím Newman/Haas/Lanigan má obrovský dôvod na otváranie fliaš šampanského, pretože počas svojej existencie dnes dosiahol víťazstvo s poradovým číslom 100.
Počasie v priebehu víkendu nebolo najpriaznivejšie a napriek tomu, že počas samotných pretekov nepršalo, bolo pod mrakom a chladno.
Po odviatí zelenej vlajky si Justin Wilson v pomerne kľudnom štarte obhájil svoju štartovnú pozíciu a hneď od prvého kola si vytváral nádskok oproti súperom, ktorí ho na čele naháňali v poradí Doornboss, Power, Bourdais, Tagliani, Gommendy, Clarke, Jani, Rahal.
Paul Tracy bol prvý pilot, ktorý sa v sedemnástom kole vybral na neplánovanú zastávku v boxoch po technických problémoch s monopostom. Až 25.kolom sa začala prvá plánovaná séria návštev pilotov u svojich mechanikov. Tesne pred tým odsunul Tagliani Bourdaisa za seba, čím sa Kanaďan dostal na štvrté miesto. Sebastien Bourdais spoločne s jeho tímovým kolegom z tímu Newman/Haas/Lanigan mali zjavne naplánovanú inú stratégiu, pretože ako poslední zamierili do boxov.
Poradie sa na predných miestach po tejto rošáde ustálilo následovne: Wilson, Bourdais, Power, Doornboss, Gommendy, Tagliani, Clarke.
Dlhšia jazda Bourdaisa a neskorá zastávka padla na úžitok na škodu Wilsona, pretože výrazný odstup až 16 sekúnd pred začiatkom zastávok v boxoch už tak výrazný nebol a Francúz sa pomaly začal svojmu tvrdému súperovi približovať. Poradie sa predných pozíciách nemenilo až do príchodu ďalšej série boxov.
V 52. kole zamieril k mechanikom najskôr Bourdais a o dve kolá neskôr Wilson. Sebastien zastávkami opäť ukrojil výrazne z nádskoku Wilsona, ktorý sa už dostal na "dostrel". 56.kolo bolo napokon pre priebeh pretekov rozhodujúce. Bourdais vo veľkom štýle predbehol pilota tímu RSPORTS na konci cielovej roviny a svoje vedenie si aj napriek ešte jednej sérii zastávok okolo osemdesiatého kola udržal až do odviatia šachovnicovej vlajky.
Tretie pódiové umiestnenie sa užlo Robertovi Doornbossovi z tímu Minardi Team USA. Výborný výkon takisto podal Paul Tracy, ktorý sa so svojim osudom z úvodu pretekov prebojoval na desiaté miesto.
Samotný víťazný tím Newman/Haas/Lanigan má na oslavu o dôvod navyše. Počas svojej existencie zaznamenal vďaka Sebastienovi Bourdaisovi a jeho predchodcom svoje sté víťazstvo. Okrem tohto štatisticky významného údaju pribudol počas pretekov ďalší pre americké preteky často nevídaný. Od pretekov v Road America v roku 2000 máme za sebou ďalšie preteky, počas ktorých nebolo potrebné využiť služieb bezpečnostného auta.
Foto: Photo by Michael Levitt, USA LAT Photographic
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.