Portland - 2.kvalifikácia+postavenie na štarte: Posledný boj pretekárskeho víkendu o postavenie na štarte bol skôr bojom s veterným mlynom, pretože pre podmienky bolo o celkovom víťazovi rozhodnuté už na začiatku.
Piloti , ktorí v piatok dúfali, že si v sobotnej časti svoj výsledok vylepšia čakali márne. Neustály dážď a mokro viedlo k tomu, že dnešná časť kvalifikácie bola skôr exhibíciou a tímy tak zmenili taktiku zajazdenia najlepšieho času pre zisk pole position na zbieranie cenných dát za takýchto podmienok.
Napriek tomu, že víťazom druhej časti kvalifikácie sa stal Robert Doornboss, na štarte sa pre včerajší horší čas postaví na druhé miesto za celkového víťaza Justina Wilsona. Kvalifikácia bola dvakrát prerušená pre problémy u Alexa Figgeho, ktorý zostal stáť na trati a Tristana Gommendyho. U pilota tímu PKV Racing bola pre zmenu opäť nepríjemná siedma zákruta.
Foto: Champ Car World Series
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.