Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
MILWAUKEE, 1. TRÉNINK - Dario Franchittti přinesl do Skotska po 42 letech pohár vítěze Indianapolis 500. A jak se zdá, ve výborné formě nadále pokračuje, jelikož úvodnímu tréninku na závod v Milwaukee dominoval.
V první šestce skončili jezdci z různých stájí. Sice je velmi brzo jakkoliv odhadovat průběh závodu, ale pravděpodobně nás čeká hodně vyrovnaný podnik. Do TOP6 se vtěsnali i Thomas Scheckter a překvapivě Kosuke Matsuura.
Chabý výsledek týmu Penske potvrdil šestým místem Sam Hornish a čtrnáctým Helio Castroneves. Vítězný tým Andretti Green Racing se z celkového posledu představil v poněkud rozhozené formě. Zmiňovaný Franchitti zajel nejrychlejší čas, Kanaan byl třetí, Patrick devátá a Marco Andretti skončil předposlední.
foto: IndyCar Media
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.