Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mont Tremblant - testy: Zatiaľ čo úvodný deň patril pilotovi stajne Minardi, druhý a tretí deň bol už štandardne v dominancii francúzskeho pilota.
Kanadský okruh Mont Tremblant sa stal na tri dni dejiskom tvrdej prípravi jednotlivých tímov seriálu Champ Car. Prvý deň patril expilotovi F1 Robertovi Doornbossovi z tímu Minardi, ktorý dokázal zajazdiť najlepší čas dňa s hodnotou 1:17.970.
Druhý a tretí deň sa však karta obrátila a do vedenia výsledkových listín sa opäť vrátila známa tvár jazdiaca na aute s označením McDonald. Sebastien Bourdais v záverečný tretí deň pokoril svojim časom 1:16.41 neoficiálny rekord trate.
Druhý najlepší čas drží pilot stajne RSPORT Justin Wilson, ktorého nasledoval Tristan Gommendy bojujúci za farby tímu PKV Racing. Ako sme už spomínali, do testov sa zapojil aj Paul Tracy, ktorý sa liečil zo zranenia. Výkonovo však jeho monopost tímu Forsythe Racing stačil na celkové 10.miesto.
Nasledujúcim programom štartovného poľa sú preteky v Portlande, ktoré sú na programe 10.júna 2007.
Výsledky testov v Mont Tremblant - 23.5.-25.5.2007:
1. Sebastien Bourdais - 1:16.41 2. Justin Wilson - 1:16.54 3. Tristan Gommendy - 1:16.74 4. Robert Doornboss - 1:16.76 5. Graham Rahal - 1:16.83 6. Will Power - 1:16.95 7. Simon Pagenaud - 1:17.01 8. Dan Clarke - 1:17.05 9. Alex Tagliani - 1:17.13 10. Paul Tracy - 1:17.56 11. Ryan Dalziel - 1:17.82 12. Alex Figge - 1:18.90
Foto: Champ Car World Series
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
