Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Slavný závod Indianapolis 500 je za dveřmi, favorité podniku mohou být stálice hvězdného nebe IRL, ale zapomenout nesmíme ani na staronové tváře.
Na starou cihelnu opět zavítal Michael Andretti, který v Americe drží mnoho rekordů, nicméně po victory lane se v Indianapolis ještě neprojel.
Loňský vítěz Sam Hornish by svůj úspěch rád zopakoval, ale soupeřů bude mít dost. Za největšího konkurenta považuje Brazilce Tonyho Kanaana.
„Nejtvrdší bude Kanaan,“ řekl Hornish. „Vždy je tu skvělý. Každým rokem je rychlý a trpělivý, ale zatím neměl to štěstí, které se ke mně loni obrátilo.“
Kanaan zajel v posledním tréninku nejrychlejší čas a do závodu bude startovat z první řady, přesto tato pozice v podstatě nic neznamená. „Nepřekvapilo by mne, kdyby někdo z TOP11 závod vyhrál,“ pokračoval Hornish.
„Pokud se jednomu z těchto chlapců bude dařit, závod vyhraje. Dan (Wheldon), Helio (Castroneves) a já jsme tady vyhráli a víme, co to obnáší. Letos to může být kdokoliv,“ dokončil Hornish.
foto: Fernandez Racing
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.