Slavný závod Indianapolis 500 je za dveřmi, favorité podniku mohou být stálice hvězdného nebe IRL, ale zapomenout nesmíme ani na staronové tváře.
Na starou cihelnu opět zavítal Michael Andretti, který v Americe drží mnoho rekordů, nicméně po victory lane se v Indianapolis ještě neprojel.
Loňský vítěz Sam Hornish by svůj úspěch rád zopakoval, ale soupeřů bude mít dost. Za největšího konkurenta považuje Brazilce Tonyho Kanaana.
„Nejtvrdší bude Kanaan,“ řekl Hornish. „Vždy je tu skvělý. Každým rokem je rychlý a trpělivý, ale zatím neměl to štěstí, které se ke mně loni obrátilo.“
Kanaan zajel v posledním tréninku nejrychlejší čas a do závodu bude startovat z první řady, přesto tato pozice v podstatě nic neznamená. „Nepřekvapilo by mne, kdyby někdo z TOP11 závod vyhrál,“ pokračoval Hornish.
„Pokud se jednomu z těchto chlapců bude dařit, závod vyhraje. Dan (Wheldon), Helio (Castroneves) a já jsme tady vyhráli a víme, co to obnáší. Letos to může být kdokoliv,“ dokončil Hornish.
foto: Fernandez Racing
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.