Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Forsythe Team review - Nešťastná náhoda v boxech zapříčinila, že Oriol Servia musel u mechaniků pár vteřin počkat, než projede týmový kolega Mario Dominguez. Toto zdržení stálo Serviu minimálně třetí místo.
Oriol Servia, 4. místo To byl závod! Pořád potřebujeme více rychlosti, abychom se dotáhli na Sebastiena (Bourdaise). Na začátku jsem jen šetřil palivo a mohu říci, že se mi vedlo lépe, než hochům přede mnou. Věděl jsem, že zastávka bude pravděpodobně rychlejší a získáme tím pár pozic. Podle předpokladů tým Forsythe předvedl skvělou zastávku a vyjeli jsme hned za Sebastienem. Během druhého pitstopu jsme měli problém. Chtěl jsem vyjet, když zrovna Mario (Dominguez) přijížděl. Musel jsem počkat, abychom do sebe nevrazili, což nás určitě stálo pódium.
Mario Dominguez, 6. místo Neměli jsme nejlepší auto, ale dokázal jsem ušetřit palivo a získat pár pozic. Tým Forsythe odvedl skvělou práci a postupujeme dopředu. Problémy při druhé zastávce nás stály čas, což je škoda, ale celkově to byl dobrý závod. Doufám, že Paul Tracy se rychle uzdraví, znám ho velmi dobře a vím, že do vozu chce usednout co nejdříve.
foto: Forsythe Championship Racing
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
