Houston - postavenie na štarte: Blokovanie v rýchlom kole prinieslo pole position pre pilota tímu Australia.
Trojnásobný šampión sa dlho z najrýchlejšieho času sobotnej kvalifikácie netešil. Na jeho osobu totiž padol protest od tímu Australia za blokovanie Willia Powera v jeho rýchlom kole, ktoré by vraj pomohlo víťazovi úvodných pretekov v Las Vegas k istému postaveniu na prvom mieste.
K zablokovaniu došlo po tom, čo Sebastien Bourdais púšťal jazdcov za sebou a následne sa zaradil pred Powera. Či už to bol úmysel, alebo nepozornosť francúzskeho pilota, je isté, že pod zelenou vlajkou prejde v nedeľných pretekoch v Houstone ako prvý Will Power. Bourdais by po penalizácii skončil na treťom mieste, ale vďaka víťazstvu v piatkovej kvalifikácii si zachoval právo na postavenie v prvej rade. Pilot stajne Newman/Haas/Lanigan má na celú situáciu svoj názor:
"Jediný dôvod, prečo Walker (šéf tímu Australia) protestoval je to, že zistili, že nemajú dostatočný potenciál, aby nás dostali. Nie to, že by boli rýchlejší, ale naopak v tom kole boli pomalejší. To kolo by pre nich nezmenilo výsledok kvalifikácie," rozčuluje sa Bourdias.
Z výsledku má pochopiteľne radosť Will Power: "Sme veľmi šťastní. Samozrejme to nie je tá najlepšia cesta, ako získať pole, pretože Sebastien mal na konte najrýchlejšie kolo, ale my sme boli v horúcom kole a vtedy nás zablokoval. Stratil som v piatok svoje najrýchlejšie kolo po blokovaní Justina Wilsona a pravidlá sú pravidlá. Chcem sa poďakovať chlapcom v tíme, pretože mi dali skvelé a rýchle auto a teraz už iba chceme získať ďalšie víťazstvo."
Pole position nemusí vždy znamenať výhru. Bourdais v minulom roku v Houstone štartoval až z piatého miesta a napriek tomu preteky vyhral.
Foto: Champ Car World Series
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.