Nechybělo mnoho a letošní 91. ročník slavného závodu na pětiset mil nemusel být plně obsazen. Nakonec se našli ještě další zájemci a konečné číslo se zastavilo na počtu 38 adeptů.
Avšak do závodu může nastoupit jen 33 jezdců, takže pět smolařů na staré cihelně povel ke startu nedostane.
Šampionát IndyCar se v roce 2007 skládá z 18 pravidelných účastníků. Marty Roth, Alex Barron a třetí žena startovního pole Milka Duno odjedou jen několik vybraných podniků.
V Indianapolis je účast vždy vysoká a přihlášku podávají i týmy z různých seriálů. Nicméně projít hustým kvalifikačním sítem musí projít každý.
Stálé týmy jako Andretti Green, Vision Racing, Panther Racing a AJ Foyt Racing nasadí ještě jeden vůz navíc. Zajímavé je, že přestože přihlášek je 38, jezdců bylo zatím jmenováno pouze 25.
foto: Fernandez
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?