Trojnásobný šampión Bourdais zakončil testovanie v Monterrey so vzácnym triumfom, keď prekonal rok starý rekord trate odjazdený v tom čase na monoposte F1.
Doterajší rekord trate sa držal na hodnote 1:06.309 a patril Ricardovi Zontovi pri minuloročnom neoficiálnom teste tímu Toyota z Formuli 1. Sebastien Bourdais v poslednom predsezónnom teste predviedol technickú vyspelosť nového monopostu Panoz DP01 a seriálu Champ Car ako takého, keď jediný z testujúcich posunul rekord o takmer pol sekundy. Hodnota časomiery sa zstavila na hodnote 1:05.880. Bourdais spoločne s tímom obdržali za tento výkon od organizátorov Champ Car odmenu 5000 dolárov.
Už predchádzajúca doobedná jazda bola predzvesťou pokorenia rekordu, pretože Bourdais sa k spomenutej hranici priblížil na minimum. V tom čase mu bol výkonom v tesnom závese Will Power nasledovaný Neel Janim.
Monterrey - 2. deň testov - výsledky doobednej časti:
Monterrey - 2.deň testov - výsledky poobednej časti:
Foto: Champ Car World Series
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.