Trojnásobný šampión Bourdais zakončil testovanie v Monterrey so vzácnym triumfom, keď prekonal rok starý rekord trate odjazdený v tom čase na monoposte F1.
Doterajší rekord trate sa držal na hodnote 1:06.309 a patril Ricardovi Zontovi pri minuloročnom neoficiálnom teste tímu Toyota z Formuli 1. Sebastien Bourdais v poslednom predsezónnom teste predviedol technickú vyspelosť nového monopostu Panoz DP01 a seriálu Champ Car ako takého, keď jediný z testujúcich posunul rekord o takmer pol sekundy. Hodnota časomiery sa zstavila na hodnote 1:05.880. Bourdais spoločne s tímom obdržali za tento výkon od organizátorov Champ Car odmenu 5000 dolárov.
Už predchádzajúca doobedná jazda bola predzvesťou pokorenia rekordu, pretože Bourdais sa k spomenutej hranici priblížil na minimum. V tom čase mu bol výkonom v tesnom závese Will Power nasledovaný Neel Janim.
Monterrey - 2. deň testov - výsledky doobednej časti:
Monterrey - 2.deň testov - výsledky poobednej časti:
Foto: Champ Car World Series
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?