Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novozélanďan Matt Halliday se po letech vrátí do týmů Conquest Racing a absolvuje dvoudenní testování na slavném okruhu Laguna Seca.
Testování začne v pátek. Zda se nakonec Halliday do kokpitu posadí i v sezóně je zatím ve hvězdách. Naposledy tým reprezentoval v roce 2001 v seriálu Indy Lights.
„Na dny u Conquest Racing mám dobré vzpomínky. V Indy Lights byl velmi konkurenceschopný a z testování vozu DP01 v Laguna Seca jsem opravdu nadšený,“ řekl Halliday
„Conquest Racing nemohu dostatečně poděkovat za příležitost a doufám, že se to vyvine v nasazení i v sezóně.“ Halliday má taktéž zkušenosti s A1GP, kde v minulém roce patřil mezi přední jezdce.
Majitel týmů Eric Bachelart by rád Hallidaye ve svém týmu viděl i v průběhu sezóny, ale dosud žádná smlouva podepsána nebyla. „Je velmi talentovaným jezdcem a jsme rádi, že s námi bude testovat. Nejraději bychom s ním dokončili tuto práci a udrželi si ho pro první fázi sezóny,“ řekl Bachelart.
foto: A1 Grand Prix Media
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.