Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novozélanďan Matt Halliday se po letech vrátí do týmů Conquest Racing a absolvuje dvoudenní testování na slavném okruhu Laguna Seca.
Testování začne v pátek. Zda se nakonec Halliday do kokpitu posadí i v sezóně je zatím ve hvězdách. Naposledy tým reprezentoval v roce 2001 v seriálu Indy Lights.
„Na dny u Conquest Racing mám dobré vzpomínky. V Indy Lights byl velmi konkurenceschopný a z testování vozu DP01 v Laguna Seca jsem opravdu nadšený,“ řekl Halliday
„Conquest Racing nemohu dostatečně poděkovat za příležitost a doufám, že se to vyvine v nasazení i v sezóně.“ Halliday má taktéž zkušenosti s A1GP, kde v minulém roce patřil mezi přední jezdce.
Majitel týmů Eric Bachelart by rád Hallidaye ve svém týmu viděl i v průběhu sezóny, ale dosud žádná smlouva podepsána nebyla. „Je velmi talentovaným jezdcem a jsme rádi, že s námi bude testovat. Nejraději bychom s ním dokončili tuto práci a udrželi si ho pro první fázi sezóny,“ řekl Bachelart.
foto: A1 Grand Prix Media
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.