Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do ulic Las Vegas se včera rozjela těžká technika, která má poupravit stávající vzhled městské trati pro závody ChampCar.
Nejedná se o žádné výrazné zásahy do profilu tratě, ale o výstavbu nových bezpečnostních bariér. Podél 2,4 míle dlouhého okruhu s 12-ti zatáčkami bude po obou stranách položeno více jak 2 700 betonových bariér o délce 3,5 metru.
„Toto je další krok k zkrásnění centra Las Vegas,“ řekl stavby vedoucí Jim Freudenberg. „Máme tým, který již podruhé pracuje na uspořádání Vegas Grand Prix.“
Na výstavbě se podílí majitelé Vegas Grand Prix, zmiňovaný Freudenberg, manažer okruhu Cris Kneifel a samotný Paul Tracy.
„Trať je hodně široká, což umožňuje strategické předjížděcí manévry,“ řekl Kneifel. „Budou to dva typy závodní dráhy, samozřejmě s rychlými a pomalými pasážemi. Je tady od všeho trochu. Bude to vzrušující závod.“
foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
