Angličan pôsobiaci minulú sezónu v seriáli GP2 patrí k horúcim kandidátom na zisk ceny pre najväčší objav roka vo svetovom športe.
Sprievodný šampionát najprestížnejšej motoršportovej disciplíny patrí vďaka poskytujúcej rovnakej technike k veľmi vyrovnaným. Lewis Hamilton jazdiaci minulý rok pre ART Grand Prix zvádzal napriek debutu v GP2 strhujúci súboj s najväčším súperom Nelsonom Piquetom ml. z ktorého vyšiel napokon víťazne.
Niet preto divu, že sa stal horúcim kandidátom na zisk prestížneho ocenenia svetovej športovej akadémie Laureus za kategóriu objav roka. Spoločne s Hamiltonom boli kandidovaní Xavier Carter (USA - atletika), Futbalový tím Ghany, Britta Steffen (Nemecko - plávanie), Ma Xiaoxu (Čína - ženský futbal) a Amelie Mauresmo (Francúzsko - tenis).
Slávnostný ceremoniál je na programe 2.apríla 2007 v Barcelone, pričom ocenenie bude udelené v siedmich kategóriách. Okrem Hamiltona sa medzi kandidátmi objavil aj dvojnásobný šampión F1 Fernando Alonso v kategórii najlepší športovec roka.
Foto: www.gp2series.com
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.