Získat titul šampióna série IndyCar nebo raději vyhrát slavný závod Indianapolis 500? To je pro jezdce těžká otázka. Nicméně většina z nich nakonec odpoví: Indianapolis.
Marco Andretti má pro blížící se sezónu jasný cíl. Vyhrát v Indy. Loni se mu to skoro podařilo, avšak krátce před cílem se „odnikud“ vzal Hornish a o pár tisícin vteřin vyhrál. Andretti dá raději přednost výhře, než celkovému prvenství.
„Na ten závod jsem myslel každou hodinu každý den,“ řekl Andretti. „Jako kdyby se to stalo včera a přitom zbývají už jen dva měsíce. V Indy mě zbývá dokončit jednu věc a já nemohu čekat.“
Zda nebude nová sezóna probíhat ve stejném duchu jako ta minulá se teprve uvidí. Avšak tým Andretti Green přes zimu intenzivně pracoval. „Nechci o tom tak brzy mluvit, ale myslím si, že na velkých oválech jsme našli rychlost. Tam jsme totiž v minulém roce ztráceli.“
foto: IRLFord Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?