Sebring - 1.deň testov: V nočných európskych hodinách prebehla prvá príprava na nastávajúcu sezónu. Časť štartovného poľa sa stretla na okruhu vo Floride.
Pred vianocami obdržali všetky prihlásené tímy prvú sériu nového monopostu DP01 a včera bola prvá príležitosť oficiálne sa zoznámiť s týmto monopostom.
Do prvého testu na okruhu Sebring nastúpilo trinásť pilotov, pričom prvý najlepší výsledok si mohla pripísať jediná dáma štartovného poľa Katherine Legge z tímu Dale Coyne Racing. Druhé miesto obsadil Justin Wilson z tímu RuSPORT.
"Dnešný deň bol pre nás dôležitý a hodnotný," hovorí po testoch Legge. "Citlivosť auta je skvelá, radenie rýchlostí je veľmi pekné a zadná časť je pri veľkej rýchlosti viac stabilnejšia, čo robí jadnenie na aute zábavným."
V poobedných hodinách miestneho času sa podmienky zlepšili. Do druhého testu dňa nastúpil aj trojnásobný šampión Sebastien Bourdais z tímu Newman-Haas Racing. Napriek tomu, že chvilku trvalo, než sa francúzsky pilot zoznámil s podmienkami na trati, dosiahol vrámci prvého dňa iba o sekundu pomalejší čas, než je neoficiálny rekord na skrátenej 1,8 míľovej verzii trate. Premiéru na tomto okruhu zažil Neel Jani z tímu PKV Racing a ihneď obsadil druhé miesto s tesným odstupom pred Paulom Tracym z Forsythe Racing
"Som prekvapený, že sme sa dostali ihneď na vrchol, ale potreboval som aspoň šesť-sedem kôl, než som začal jazdiť najlepšie časy." hovorí Bourdais. "Vieme, že sme z auta nedostali všetko a je v ňom veľa potenciálu."
Sebring - 23.1.2007 - 1.test Sebring - 23.1.2007 - 2.test
Foto: Champ Car
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?