Sebring - 1.deň testov: V nočných európskych hodinách prebehla prvá príprava na nastávajúcu sezónu. Časť štartovného poľa sa stretla na okruhu vo Floride.
Pred vianocami obdržali všetky prihlásené tímy prvú sériu nového monopostu DP01 a včera bola prvá príležitosť oficiálne sa zoznámiť s týmto monopostom.
Do prvého testu na okruhu Sebring nastúpilo trinásť pilotov, pričom prvý najlepší výsledok si mohla pripísať jediná dáma štartovného poľa Katherine Legge z tímu Dale Coyne Racing. Druhé miesto obsadil Justin Wilson z tímu RuSPORT.
"Dnešný deň bol pre nás dôležitý a hodnotný," hovorí po testoch Legge. "Citlivosť auta je skvelá, radenie rýchlostí je veľmi pekné a zadná časť je pri veľkej rýchlosti viac stabilnejšia, čo robí jadnenie na aute zábavným."
V poobedných hodinách miestneho času sa podmienky zlepšili. Do druhého testu dňa nastúpil aj trojnásobný šampión Sebastien Bourdais z tímu Newman-Haas Racing. Napriek tomu, že chvilku trvalo, než sa francúzsky pilot zoznámil s podmienkami na trati, dosiahol vrámci prvého dňa iba o sekundu pomalejší čas, než je neoficiálny rekord na skrátenej 1,8 míľovej verzii trate. Premiéru na tomto okruhu zažil Neel Jani z tímu PKV Racing a ihneď obsadil druhé miesto s tesným odstupom pred Paulom Tracym z Forsythe Racing
"Som prekvapený, že sme sa dostali ihneď na vrchol, ale potreboval som aspoň šesť-sedem kôl, než som začal jazdiť najlepšie časy." hovorí Bourdais. "Vieme, že sme z auta nedostali všetko a je v ňom veľa potenciálu."
Sebring - 23.1.2007 - 1.test Sebring - 23.1.2007 - 2.test
Foto: Champ Car
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.