Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým Andretti Green je známý svým početným zastoupením v sérii IndyCar. Doposud měli místo jisté Tony Kanaan, Marco Andretti a Danica Patrick.
Do čtvrtého monopostu usedne Dario Franchitti, který tak zůstává již pátou sezónu v řadě u Andretti Green. Franchittiho angažmá definitivně uhasilo šance Bryana Herty startovat za tento úspěšný tým v sérii IndyCar.
Franchitti neměl v roce 2006 příležitost mnohokrát se radovat. Bez jediného vítězství skončil celkově na 8. místě, zatímco týmový kolegové Andretti a Kanaan vyhráli dva závody.
Avšak Michael Andretti nadále důvěřuje skotskému jezdci a pro sezónu 2007 využil jeho služeb. „Dario neustále přesvědčuje, že je jedním z nejlepších pilotů na světě,“ řekl Andretti.
Mimo plánované podniky IndyCar si Franchitti vyzkouší několik závodů sportovních vozů v sérii ALMS, kde nastoupí s Bryanem Hertou a jeho bratrem Marinem.
Foto: IndyCar Media
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
