Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sedmý muž konečného pořadí GP2 Adam Carroll se připravuje na testy v týmu Forsythe Racing. Příští týden usedne do monopostu na okruhu Houston a změří síly s dalšími adepty na sedačku.
Carroll vyhrál v roce 2005 tři závody GP2 a celkově obsadil páté místo. V letošním roce se mu nedařilo, čímž si prakticky zavřel dveře do formule 1. Na začátku roku ukončil spolupráci s týmem Honda F1 a zaměřil se na americkou sérii Champ Car.
V té se chtěl svézt již letos. Velmi blízko k tomu měl při nehodě Cristiana da Matty, ale nakonec si tým vybral zkušeného Ryana Briscoe. Další šancí nastoupit do závodu bylo zranění Justina Wilsona. Carroll odcestoval do Mexika v naději, že Wilson nepojede. K jeho smůle se Wilson startovat rozhodl.
Nyní dostal šanci dokázat, že by se v Champ Car prosadil a bojuje o sedačku s Jayem Howardem (šampión Indy Pro Series) a Simonem Pagenaudem (šampión Champ Car Atlantic).
„Cítím se skvěle, dostal jsem příležitost testovat s týmem Forsythe,“ řekl Carroll. „Tento rok jsem blíže poznal Champ Car a zcela určitě je to místo, kde bych chtěl v příštím roce působit. Tvrdě jsem pracoval na fyzičce, takže bych mohl být v dobré formě.“
Foto: www.gp2series.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
