Hlavní dnešní závod se startoval v dešti a nejlépe na něj byl připraven tým Německa a jejich jezdec Hülkenberg. Na stupních vítězů ho doplnil Kerr z Velké Británie a Lapierre z Francie.
ůl hodiny před startem se nebe nad malajským okruhem zatáhlo a spustil se vydatný déšť. S ohledem na bezpečnost byl zvolen letmý start. Jani startující z pole position udržel vedení, ale chyboval ve třetí zatáčce a útoku Hülkenberga z Německa neodolal. Soupeřům se začal okamžitě vzdalovat a cíl protnul s náskokem 42 vteřin.
„Při startu bylo na dráze stále hodně vody, ale já mám mokré závody rád a vůz se choval výborně,“ prozradil chráněnec manažera Willi Webera, který je znám především díky zastupování Michaela Schumachera.
Robbie Kerr z Velké Británie prokázal na vodě také své schopnosti, když se z pátého místa na startu dostal až na místo druhé. Nejprve pokořil Yoonga a následně po tuhém boji Reida z Nového Zélandu. Na druhé místo před Janiho se dostal po Švýcarově chybě.
Také zástupce Francie Lapierre se s osušující tratí dostával kupředu. Při předjíždění Yoonga byl hodně agresivní a došlo k menšímu kontaktu, který se však na technickém stavu francouzského stroje neprojevil. Až čtvrté místo po ranním vítězství zbylo na Janiho. Pátá skončila Kanada před USA.
Domácí Malajsie měla závod dvou tváří, nejprve se Yoong propadal, později s novými pneumatikami stoupal vzhůru. Výsledkem bylo sedmé místo před Novým Zélandem, Nizozemím a Irskem, pro něž získal Michael Devaney první letošní bod.
Český tým reprezentovaný Tomášem Engem postupoval v závodě kupředu, ale na body Tomáš nedosáhl. Český vůz byl odmávnut v cíli na čtrnáctém místě.
Výsledky hlavního závodu
Foto: Sutton Motorsport Images
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.