Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým AJ Foyt Racing hledal vhodného jezdce do kokpitu vozu Dallara-Honda s číslem 14. Jezdce, který by tým povznesl do vyšších sfér závodního pole.
Darren Manning absolvoval začátek sezóny 2005 u týmu Chipa Ganassiho, ale po neshodách mezi Manningem a majitelem úspěšné stáje, byla spolupráce ukončena a do zbývajících sedmi závodů sezóny již Manning nenastoupil
„Je mi ctí závodit pro legendárního AJ Foyta a očekávám, že dostanu tým tam kde by měl být, na předních pozicích,“ řekl Manning, který v IndyCar odjel 24 závodů.
AJ Foyt Racing patřil mezi TOP týmy, ale s odchodem klíčových lidí převzaly první pozice týmy Penske, Ganassi a Andretti Green. Nicméně AJ Foyt, čtyřnásobný vítěz Indy 500, se nevzdal.
„Následující rok bude pro náš tým zlomový,“ řekl Foyt. „Můj syn Larry je velkým přínosem do managementu našeho týmu. Pracovali jsme velmi tvrdě, abychom dali dohromady solidní plán na rok 2007,“ řekl Foyt, jehož syn Larry byl jmenován týmovým ředitelem.
Foto: Target Chip Ganassi Racing
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?