Tým AJ Foyt Racing hledal vhodného jezdce do kokpitu vozu Dallara-Honda s číslem 14. Jezdce, který by tým povznesl do vyšších sfér závodního pole.
Darren Manning absolvoval začátek sezóny 2005 u týmu Chipa Ganassiho, ale po neshodách mezi Manningem a majitelem úspěšné stáje, byla spolupráce ukončena a do zbývajících sedmi závodů sezóny již Manning nenastoupil
„Je mi ctí závodit pro legendárního AJ Foyta a očekávám, že dostanu tým tam kde by měl být, na předních pozicích,“ řekl Manning, který v IndyCar odjel 24 závodů.
AJ Foyt Racing patřil mezi TOP týmy, ale s odchodem klíčových lidí převzaly první pozice týmy Penske, Ganassi a Andretti Green. Nicméně AJ Foyt, čtyřnásobný vítěz Indy 500, se nevzdal.
„Následující rok bude pro náš tým zlomový,“ řekl Foyt. „Můj syn Larry je velkým přínosem do managementu našeho týmu. Pracovali jsme velmi tvrdě, abychom dali dohromady solidní plán na rok 2007,“ řekl Foyt, jehož syn Larry byl jmenován týmovým ředitelem.
Foto: Target Chip Ganassi Racing
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.