I když Sebastien Bourdais má titul už v kapse, nedá svým soupeřům nic zadarmo a bojuje do posledních metrů sezony.
V dnešní kvalifikaci opět dokázal, jak talentovaným jezdcem je, když vyhrál nejlepším časem předposlední kvalifikaci roku. „Nedokážu říct, čemu přičíst tento úspěch, zda pneumatikám a nebo trati, ale jisté je, že jsme byli rychlí. Navíc jsme se zlepšili na této trati i oproti loňsku. Od Edmontonu až po Mexico City jsme se snažili na tomto typu tratí zkracovat náskok Justina. Tým mi ale připravil skvělé auto a chci zítra zajet Pole position,“ říká Sebastien Bourdais.
Bruno Junqueira jeho výsledek jistil dobrou čtvrtou pozicí. „Nemohl jsem ve svých nejrychlejších kolech moc tlačit v prvních dvou zatáčkách, i tak jsem ale z auta dostal maximum. Nejrychlejší kolo jsem zajel ve druhém stintu na „červených“ pneumatikách. Myslím, že svůj čas mohu ještě zítra zlepšit. Nemám velkou ztrátu na jezdce přede mnou, myslím, že zítra mohu zkusit štěstí," prozradil po kvalifikci Brhuno Junqueira.Foto: CCWS Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.