I když Sebastien Bourdais má titul už v kapse, nedá svým soupeřům nic zadarmo a bojuje do posledních metrů sezony.
V dnešní kvalifikaci opět dokázal, jak talentovaným jezdcem je, když vyhrál nejlepším časem předposlední kvalifikaci roku. „Nedokážu říct, čemu přičíst tento úspěch, zda pneumatikám a nebo trati, ale jisté je, že jsme byli rychlí. Navíc jsme se zlepšili na této trati i oproti loňsku. Od Edmontonu až po Mexico City jsme se snažili na tomto typu tratí zkracovat náskok Justina. Tým mi ale připravil skvělé auto a chci zítra zajet Pole position,“ říká Sebastien Bourdais.
Bruno Junqueira jeho výsledek jistil dobrou čtvrtou pozicí. „Nemohl jsem ve svých nejrychlejších kolech moc tlačit v prvních dvou zatáčkách, i tak jsem ale z auta dostal maximum. Nejrychlejší kolo jsem zajel ve druhém stintu na „červených“ pneumatikách. Myslím, že svůj čas mohu ještě zítra zlepšit. Nemám velkou ztrátu na jezdce přede mnou, myslím, že zítra mohu zkusit štěstí," prozradil po kvalifikci Brhuno Junqueira.Foto: CCWS Media
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.