Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vyprodaný okruh a nestálé počasí přivítalo první závod letošní sezóny Světového poháru motosportu A1GP.
Dnes dopoledne byl na pořadu sprint závod A1GP. Tomáš Kostka odstartoval do závodu z 22. pozice a postupně se posunoval v pořadí i díky chybám soupeřů.
Závod byl odstartován jako mokrý, protože v některých úsecích se stále držela voda. Závodní vozy nakonec odstartovali do závodu na suchých pneumatikách. Vedoucí pozici si držel vůz Jihoafrické republiky. Tomáš Kostka projel cílem na 17. pozici. Týmu se nepodařilo najít vhodné nastavení pro trať v Zandvoortu.
Do hlavního závodu odstartoval Tomáš Kostka z osmnáctého místa. Hned v úvodu přišlo startovní pole o jednoho z favoritů, kdy vůz Jihoafrické republiky skončil mimo trať. Česká republika přišla o svoje naděje v zápětí po tomto incidentu. Vůz Tomáše Kostky byl po kolizi s vozem Itálie poškozen a jezdec musel zajet do boxů. Poškozena byl předek vozu a brzdová hadice na levém předním kole.
Pořadí v závodě hodně ovlivnila dešťová přeháňka, která se na trať snesla v 15. kole. Vůz Tomáše Kostky byl opraven a vrátil se na trať se ztrátou 14 kol. Během závodu došlo kvůli mokré trati ke mnoha smykům a výletům mimo trať. Osychající trať přinutila většinu startovního pole přezout zpět na suché pneumatiky. Závod byl opravdu dramatický s mnoha zajímavými okamžiky.
Tomáš Kostka nakonec dojel na 20. místě se ztrátou šestnácti kol. Druhý jezdec českého A1GP týmu Jan Charouz se podílel na komentování závodu pro Českou televizi.
Tomáš Kostka po Sprint závodě: "Hlavní problém Sprint závodu byl v tom, že se nám vůbec nevydařila kvalifikace a já startoval z předposlední pozice. Nepodařilo se nám najít nastavení vozu pro nové pneumatiky. Už odstartuj jsem se snažil předjet co nejvíce aut. Bohužel trať v Zandvoortu to moc neumožňuje. Já jsem větší část závodu ztrávil za jiným vozem, který se mi nepodařilo předjet. Do hlavního závodu se pokusíme změnit nastavení a budeme se snažit uspět lépe."
Antonín Charouz po hlavním závodě: "Vůz Tomáše Kostky byl poškozen při kolizi s Italským vozem. Byl poškozen předek vozu a došlo k utržení brzdové hadice. Hadici jsme vyměnili a museli jsme odvzdušit brzdy. S velkou ztrátou jsme se pokusili o zajetí nejrychlejšího kola, ale ani to se nám nepodařilo. Do závodu jsme vstoupili s tím, že máme dva nezkušené jezdce a nemáme co ztratit. V Brně bude Tomáš Enge začínat úplně znovu. Spokojenost s závodem v Zandvoortu tedy není. Radost nám odělal Tomáš Enge, který vyhrál závod ALMS v Atlantě a Jarek Janiš, který zvítězil v FIA GT na Hungaroringu.Chtěl bych pozvat všechny fanoušky motorismu příští týden na závod do Brna, aby se pokusili vytvořit podobnou atmosféru, jaká byla tady v Holandsku."Výsledky sprintu - ZandvoortVýsledky hlavního závodu - ZandvoortBPA sport marketing, a.s.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.