Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zandvoort - 1. a 2. tréning nováčikov: Organizátori sa rozhodli zmenšiť riziko prvých pretekov a preto úvodné dva tréningy venovali nováčikom pre spoznanie trate.
Na pobrežnú trať v holandskom Zandvoorte sa ako prví vybrali trénovať piloti, ktorí nemajú priveľké skúsenosti s monopostom A1GP. Do tejto kategórie spadal každý, kto ešte v A1GP nepretekal, alebo maximálne tri krát stál na štarte.
Kto očakával opätovnú dominanciu francúzskeho tímu, dočkal sa, aj keď bol monopost netradične osedlaný Loicom Duvalom. V obidvoch tréningoch za ním tesne zaostával holanský pretekár Jeroen Bleekemolen.
Ján Charouz do kategórie nováčikov patril takisto, ale český tím sa v jeho podaní dostal maximálne na desiaté miesto výsledkovej listiny.
Zandvoort - výsledky 1. tréningu nováčikov:Zandvoort - výsledky 2. tréningu nováčikov:
Foto: Sutton Motorsport
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
