Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední závod roku, poslední bitva roku. Chicagoland Speedway, dlouhý jeden a půl míle, bude podle většiny pozorovatelů nejlepším podnikem sezóny.
Helio Castroneves, který vede šampionát o jeden bod před Samem Hornishem odpovídá na otázky: "Musím říct, (Chicagoland) je velmi zajímavý. Je to náročný ovál kde můžete být členem poslední skupiny (vozů). Zdá se, že budeme pořád pohromadě."
Chicagoland je místem tří z deseti nejtěsnějších dojezdů v historii IndyCar série. Ve dvou případech se o to podílel Hornish, který vždy vyhrál. V roce 2002 porazil Al Unsera Jr. s nejtěsnějším rozdílem: 0.0024 vteřiny. O rok později zde překonal Scotta Dixona.
Většina soupeřů tipuje na titul Hornishe, jenž preferuje ovál před klasickou tratí. "Helio se zblázní až tohle uslyší, je v místnosti přímo naproti mně," odpovídal Wheldon na koho by si vsadil. "(Sam) je na jeden a půl mílových oválech velmi dobrý. Kdybych si měl vsadit, dám peníze na něj. Nicméně na této trati nikdy nevíte, může to být velmi těsně," pokračoval Wheldon.
Scott Dixon se ze stejné otázky chtěl vyvlíknout, ale nakonec odpověděl: "Myslím, že to bude Sam. Promiň Helio." Odpovědi soupeřů se samozřejmě donesli i k Heliovi, který se smíchemprohodil: "Nedůvěřují mi, dobrá?" Foto: IndyCar Media
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
